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domingo, 14 de marzo de 2010

Cuestión de seguridad

Hace unos días la policía irlandesa detuvo a un grupo de siete personas que estaban preparando un plan para asesinar a un dibujante sueco que realizó hace unos años una caricatura del profeta Mahoma. Antes de seguir quiero aclarar un par de cosas:

  1. Creo firmemente en la libertad de expresión como uno de los ejes de toda democracia. Por lo tanto no creo justificado ningún tipo de violencia, sea verbal o física, contra alguien que ejercita esta libertad en el soporte que sea: artículo, película o caricatura.
  2. Eso sí, me gustaría ver la reacción de mucha gente en España si un sueco tuviera la brillante idea de retratar la cabeza de Jesucristo con un cuerpo de perro, que es básicamente lo que este angelito hizo con Mahoma. Seguro que no primaría el talante democrático de respeto a sus libertades que tanto se reclama cuando se ve la situación desde fuera (¿Cómo era eso de la paja, la viga, el ojo...? ¿Eso está en la Biblia no?)

Pero no es eso por lo que traigo aquí esa historia. La cuestión es que por aquí andan espantados porque en esa operación policial dos de las detenidas resultaron ser ciudadanas americanas "rubias y todo" dice Fox News. Esto parece que no es un hecho aislado, pues ya superan la decena los casos que han salido a la luz en el último año de ciudadanos americanos implicados en acciones terroristas. Parece lógico que Al Qaeda, ante la cantidad de trabas que se le están poniendo a los ciudadanos de los países en los que opera tradicionalmente esté intentando reclutar ciudadanos americanos que van a tener menos problemas en desplazarse a Paquistán, Yemen, Irlanda o donde sea.

Imagino que ante que ante esta amenaza de un grupo terrorista con evidentes conexiones con Estados Unidos en suelo de la Unión Europea, nuestros políticos estarán trabajando ya en una batería de medidas para incrementar los controles sobre la circulación de ciudadanos americanos en territorio de la Unión... Vale vale, tranquilos que no me he fumado nada. Ya sé que no tiene ningún sentido lo que estoy diciendo. Se trata sólo de un ejemplo de mi postura con respecto a la Seguridad Aérea que comenté hace un par de meses.

No me molestan las medidas de seguridad, sea en un avión o en la calle. Lo que me molesta es esa arbitrariedad y esa aparente doble vara de medir, especialmente cuando se trata de tomar medidas que limiten las libertades de los ciudadanos. Después del incidente de Navidad en Detroit a muchos les parece normal que mis compañeros paquistaníes o nigerianos tengan que pasar controles extra para montarse en un avión sólo porque hubo gente de esa nacionalidad con conexiones terroristas. Pero cuando son ciudadanos americanos los involucrados, esa misma idea parece un disparate. ¿No será que la idea de marcar a toda una población como sospechosa según la actividad de ciertos individuos tiene un poco de disparate?

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martes, 29 de diciembre de 2009

Inseguridad aérea

Con el once de septiembre no sólo se desató la psicosis más salvaje, no sólo se inicio uno de los mayores procesos de limitación de libertades de los últimos años, sino que han conseguido que todos estemos contentos y demos palmas. Nadie, ningún gobierno, sea de izquierdas o de derechas, ningún periódico, ningún ciudadano ha puesto un sólo pero. Lo último es que ya no vamos a poder taparnos con una manta para no esconder nada en el regazo, ni siquiera pasar demasiado tiempo en el baño de un avión, por indispuestos que estemos.

Esto se ha convertido en dogma de fé. "A mí no me importa que me miren todo lo que quieran con tal de que no hagan nada en el avión" dicen mi madre y mi hermana, y yo lo suscribo. Solo un par de peros. Primero que tiene que haber un límite, porque no olvidemos que nadie debe demostrar su inocencia, debe ser la autoridad competente la que pruebe su culpabilidad. Y segundo, que es lo que me mosquea de verdad: ¿Están evitando de verdad que pasen estas cosas?

Hasta de esto empiezo a tener mis dudas y es que veo hasta tres hechos que me hacen sospechar. El primero es que ha seguido habiendo incidentes después del 11-S, está claro que no de ese nivel, pero es que tampoco había habido nada ni parecido hasta entonces, fue un suceso singular, no el colofón de una tendencia creciente en la inseguridad aérea. El segundo es que el incremento en la presión sobre los viajeros no se corresponde con la amenaza real de estos hechos. Me explico, en 2006 un incidente en Gran Bretaña adquirió la categoría de atentado cuando el hecho es que una investigación policial, de acuerdo a la ley y a las medidas de seguridad vigente en el momento dio al traste con un ataque terrorista que planeaba usar explosivos líquidos. ¿No es eso lo que se persigue? Sin embargo y sin que el movimiento siga ninguna lógica el resultado fue un nuevo aumento en la presión sobre los viajeros, potenciales terroristas hasta que se demuestre lo contrario. Ahora, mientras me recomiendan que en vuelos transatlánticos me mantenga hidratado, me prohíben entrar con una botella de agua al avión.

Pero lo que realmente me molesta es lo tercero. No hay datos que respalden que efectivamente estas medidas están reforzando la seguridad, ni de que no lo estén haciendo tampoco. No hay datos y ya está. Y esto me mosquea, porque en este ambiente tan politizado, tan movido por intereses, un estudio verdaderamente científico, trabajado y contrastado arrojaría un poco de luz sobre la cantidad de incidentes que se están evitando. Si de verdad me demostrasen la efectividad de estos métodos no tendría ningún problema en pasar por cuantos controles hiciesen falta. Un ejemplo, en un coche no puedo circular sin cinturón, no puedo beber alcohol, no se puede fumar, hablar por el teléfono móvil, incluso en breve a lo mejor ni usar el GPS, pero cada año ellos mismos se encargan de hacer público cuántos han muerto en accidentes de tráfico, por qué causas, cuáles habrían sido evitables, cuántos por alcohol, cuántos por distracciones... Y sin embargo de seguridad aérea sólo se habla para endurecer un poco más los controles.

Y ante la falta de datos ¿qué me queda? La experiencia personal, lo que veo y oigo. Que no demuestra nada, son datos sin validez alguna, pero lo suficientemente llamativos para mí como para compartirlos con vosotros. Veo cómo mientras mis amigos españoles me cuentan cómo pasaron a un avión con una navaja en la mochila (por error, sin ninguna intención, pero la metieron en la cabina) mientras Josh, otro amigo mío, de la India, bien tostado de piel y católico para más señas ha sido seleccionado para ese registro exhaustivo y "aleatorio" las últimas seis veces que se ha querido subir a un avión. ¿A alguien le hace sentir eso más seguro? A mí no, por eso quiero datos en los que si de verdad son efectivas esas medidas me lo hagan ver, para que realmente me sienta seguro, y que si no lo son nos lo hagan ver también, para que se deje de una vez de asustar a la población y de despilfarrar recursos en controles que cada vez tienen menos sentido.

Perdón por la parrafada.

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